Bir taksi sitesinde telefon ve WhatsApp düğmelerinin bulunması kolayca fark edilir. Daha az görünen konu ise bu kanalların işletmede nasıl takip edildiğidir. Telefon başka kişide, mesaj hattı başka cihazda olabilir. Ziyaretçi sitedeki seçeneğe dokunduğunda doğru kişiye ulaşabilmelidir. Taksi web tasarımı hazırlanırken iletişim alanlarının yerleşimiyle birlikte işletmenin talebi karşılama düzeni de düşünülmelidir.
İletişim seçeneklerini çoğaltmak her zaman ziyaretçiye kolaylık sağlamaz. Takip edilmeyen bir kanal, yolcunun cevap beklemesine yol açabilir. Başlangıçta işletmenin gerçekten kullandığı telefon ve mesaj yöntemleri belirlenir. Bunların hangi hizmet için kullanılacağı netleştirilir. Site üzerinde gösterilen açıklamalar da bu düzene göre yazılır. Yolcunun hangi kanalı seçeceğini anlaması, görsel düğmelerin sayısından daha önemlidir.
Arama numarasını işletmeyle eşleştirmek
Sitede yayınlanacak numara, hizmet talebini karşılayan doğru iletişim noktasına ait olmalıdır. İşletme sahibinin kişisel numarasıyla durağın ortak hattı aynı şey olmayabilir. Birden fazla hat kullanılıyorsa her birinin görevi açıklanabilir. Ziyaretçi hangi numaradan genel bilgi alacağını veya talebini ileteceğini görebilir. Eski bir numarayı yalnızca daha önce kullanıldığı için sitede bırakmak doğru olmaz.
Arama bağlantısı kontrol edilirken görünen numara ile açılan numara karşılaştırılır. Rakamlar metinde doğru olup bağlantıda farklı kalabilir. Numara ana sayfada, üst bölümde ve iletişim sayfasında tekrarlanıyorsa tüm alanlar gözden geçirilir. Bu kontrolü siteye içerik giren kişi yapabilir. Sonrasında işletme yetkilisi de bilgiyi doğrular. Değişiklik olunca aynı alanlar birlikte güncellenir.
WhatsApp seçeneğinin görevini anlatmak
WhatsApp alanı, yolcunun yazılı bilgi paylaşmasını kolaylaştırabilir. Ancak mesajın işletmede kim tarafından görüleceği ve nasıl değerlendirileceği baştan belli olmalıdır. Sitedeki açıklama, bu kanalı hangi amaçla kullanabileceğini ziyaretçiye anlatabilir. Hizmetle ilgili bilgi almak veya yolculuk talebini iletmek farklı işlemler olabilir. İşletmenin uygulaması hangi aşamayı destekliyorsa metin ona göre hazırlanır.
Bir mesaj gönderilmesi, araç uygunluğunun veya yolculuğun kesinleştiği anlamına gelmeyebilir. Eğer işletme talepleri görüşmeyle netleştiriyorsa ziyaretçi bunu bilmelidir. Mesaj düğmesine “kesin rezervasyon” gibi yanıltıcı bir etiket verilmez. Aynı şekilde kullanılan iletişim bağlantısı bir araç atama sistemi olarak tanıtılmaz. Düğmenin görünen adıyla arkasındaki hizmet süreci aynı anlamı taşımalıdır.
Yolcudan istenen ilk bilgiler kısa tutulabilir. İşletmenin çalışma düzenine göre başlangıç yeri, varış noktası veya planlanan saat gerekebilir. Bu bilgilerin nasıl paylaşılacağı hizmet açıklamasında anlatılır. Her iletişim alanının içine uzun bir talimat yerleştirmek sayfayı kalabalıklaştırır. Ziyaretçi önce kanalı tanır, ardından talebine uygun kısa açıklamayı okur. Gereksiz kişisel ayrıntılar istenmez.
İletişim alanlarını doğru yerlere koymak
Ana sayfada iletişim seçeneği kolay görülebilir. Hizmet metnini okuyan yolcu için ilgili bölümün sonunda da yönlendirme bulunabilir. Bu tekrar ziyaretçinin geri dönmeden görüşmeye geçmesini sağlar. Ancak sayfanın her köşesine farklı düğmeler koymak dikkat dağıtabilir. Aynı işlemi sunan alanların görünümü ve etiketi tutarlı tutulur. Yolcu bağlantının ne açacağını dokunmadan önce anlayabilmelidir.
Telefon ekranında iki bağlantı birbirine çok yakınsa yanlış dokunma riski oluşabilir. Alanların çevresinde boşluk bulunmasına ve metinlerin okunmasına bakılır. Sabit iletişim alanı varsa içeriğin üstünü kapatmadığı kontrol edilir. Özellikle hizmet açıklamalarının son satırları veya form alanları görünür kalmalıdır. İnceleme gerçek telefonda yapılır; yalnızca bilgisayardaki görünüm üzerinden karar verilmez.
Kobi CMS taksi tasarımında iletişim hazırlığı
Kobi CMS’nin telefon ve WhatsApp iletişimli taksi web sitesi seçeneği, ziyaretçilerin bu kanallarla işletmeye ulaşabileceği bir yapı sunuyor. Ürün sayfasında iletişim bilgilerinin panelden düzenlenebildiği de belirtiliyor. İşletme, kullanılacak numaraları ve açıklamaları önceden hazırlayarak tasarımın ilgili alanlarına yerleştirebilir. Canlı demo, iletişim seçeneklerinin sayfa içindeki görünümünü incelemek için kullanılabilir.
Demo üzerindeki iletişim bilgileri örnek olarak değerlendirilir. Kurulacak sitede gerçek numaralar kullanılır ve bağlantılar tekrar kontrol edilir. İletişim formu kullanılacaksa gelen mesajları kimin takip edeceği de belirlenebilir. Farklı kanallar aynı kişiye gidiyorsa açıklamalar buna göre sade tutulur. İşletmenin izlemediği bir iletişim yöntemi yalnızca tasarımda bulunduğu için etkin bırakılmamalıdır.
Gelen taleplerle içeriği geliştirmek
Yolcular yanlış kanaldan ulaşmaya devam ediyorsa sitedeki etiketler gözden geçirilebilir. Mesajlarda hep aynı bilgi eksik kalıyorsa ilgili hizmet açıklamasına kısa bir yönlendirme eklenebilir. Bu geliştirmeler günlük görüşmelerden çıkan somut ihtiyaçlara dayanır. Her yeni ayrıntı için uzun bir tanıtım metni yazmak gerekmez. Açıklamanın ziyaretçiye hangi işi kolaylaştırdığı düşünülür.
Telefon ve mesaj hattı değiştiğinde site güncellemesi de değişikliğin parçası olur. Böylece taksi web tasarımındaki iletişim alanları işletmenin mevcut düzenini takip eder. Yolcu doğru kanaldan anlaşılır bir taleple ulaşabilir; işletme de mesajı veya aramayı uygun kişiye yönlendirebilir. Görsel olarak belirgin bağlantılar, doğru bilgi ve takip edilen bir iletişim düzeniyle birlikte işlev kazanır.